市场研究公司Allied Market Research近日发布了一份汽车行业3D打印市场报告。该报告预测，到2022年，全球汽车行业3D打印市场将达到23.91亿美元。

在预测期内，欧洲将成为主要市场，其次是亚太和北美。车企使用3D打印技术主要基于新车模型和工具的应用。 汽车市场竞争日益激烈，车企们纷纷开始寻求新的技术以减少材料的成本和效率的突破，因此，越来越多的车企开始采用3D打印技术来减少研发和创新成本。然而，缺乏熟练的劳动力和高成本的3D技术是制约其发展的关键因素，在很大程度上限制了汽车3D打印市场的增长。 光固化立体造型术是最常用的技术手段，因为它有助于加快复杂零件的生产。在其他的技术中，熔融沉积造型术和选择性激光烧结技术将成为汽车3D打印市场的主流技术。 基于应用，汽车3D印刷市场被分割为原型和工具，研发和创新，以及制造复杂部件。原型和工具将是主要的应用程序部分，因为它减少了与外包任务相关的产品制造时间和额外成本。 除了原型和工具，3D打印还能在复杂零件的制造中找到重要的应用。它有助于减少制造时间和材料的浪费，制造出最小缺陷的零件。聚合物、金属和合金等材料通常用于3D打印。如今，聚合物是利用3D打印制造汽车零部件的最重要的材料。 该领域市场基本上划分为四个主要区域:北美、欧洲、亚太和LAMEA(拉美,中东,非洲)。由于早期的采用和对上述技术的认识，北美目前在3D打印技术领域占据了全球最高的市场份额。欧洲和亚太地区，随着汽车生产的不断增长将导致这些地区在预测期内越来越多地采用3D打印技术。该技术不断下跌的成本，将有利于中国、日本和巴西等主要汽车生产国家的市场增长。(尼古拉) 汽车3D打印市场的主要表现: 由于汽车需求的增长，预计汽车3D打印市场将在预测期间出现显著增长。 光固化立体造型术将继续保持其在预测期内的领先地位。 原型和工具应用在2015年占市场份额的近1/4，并将继续保持其领先地位直到2022年。 欧洲和亚太地区将出现明显的增长，因为人们越来越意识到这一技术的普及，及技术成本的下降。