米其林希望将木材放入轮胎中，该公司相信木质轮胎将在两年内得以现实。米其林是在今年5月宣布该项计划的，预计到2048年可制造100％可回收轮胎的计划，同时使用80％的可持续材料。现在，该计划得到了进一步澄清，法国轮胎制造商在接受采访时说，米其林正在研究在轮胎中使用木材。

     米其林全球科学与创新传播总监Cyrille Roget表示，该公司正在寻求用木质材料取代关键油成分，并希望在2020年的某个时候展示第一个由木材制成的轮胎。实现这一雄心勃勃的可持续材料目标的途径将通过生物源材料（Biobutterfly项目）的研究计划来实现。 Biobutterfly项目于2012年与Axens和IFP Energies Nouvelles共同发布，用于生产木材，稻草或甜菜等生物质的合成弹性体材料。
      米其林目前正在开发创新解决方案，以便在轮胎中集成越来越多的可再生材料。转向木材成分带来了很多好处。 “树木无处不在。所以你重新分配给每个人提供本地采购的机会。而且它们是可再生的。”Roget说。木制轮胎仍将拥有当今使用的大部分组件，但木屑中的弹性体将取代轮胎中的油含量。“我们有一个使用木屑的项目。我们将使用来自木材工业的废料来制造进入轮胎的弹性体，“Roget补充道。 “我们相信这是一个很好的未来解决方案。”

       目前，该公司正在研究巴西的木材，并建立种植模式，允许香蕉和可可与橡胶一起种植。该公司相信有一天3D打印将彻底改变轮胎工艺。先进材料和3D打印技术将用于制造和更新此移动解决方案的胎面，并意味着它是100％可回收的。该公司与Fives Group S.A.成立了一家名为AddUp的合资企业，开发了一系列金属3D打印机，他们将使用3D打印模具来提高米其林轮胎的性能。
     Roget承认轮胎3D打印的实际时间表是10到15年，但希望新技术可以改变这一点。“我们正致力于开发橡胶印刷或聚合物印刷。我们更多地处于这项技术的早期阶段。但它需要工业化，为未来做好准备。“由再生材料制成的3D打印轮胎可在其使用寿命结束时回收。它甚至具有可重复印刷的胎面，因此轮胎的大部分永远不需要更换。

    “我们可以印刷胎面，但它需要工业化。我们正在取得一些非常快速的进展，“Roget解释道。”可能最终电动车的充电站也是轮胎的充电站。“

来源：3d打印网

编辑：董强